Motul 8100 X-CLEAN FE SAE 5W30 5л (814151/112781) Масло моторное 100% синтетическое для автомобилей

Моторное масло для бензиновых двигателей и дизелей

Высокая защита и энергосбережение

100% Синтетическая

НАЗНАЧЕНИЕ

Усовершенствованное 100% синтетическое моторное масло, одновременно обеспечивающее высокий уровень защиты и экономию топлива. Одобрено многочисленными OEM-производителями, такими как MERCEDES, STELLANTIS (PSA – Peugeot, Citro & DS) и RENAULT, и обеспечивает FE –; Fuel Economy.

Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и дизелями, атмосферных или с турбонаддувом, с непосредственным впрыском или во впускной коллектор, отвечающих требованиям стандартов Euro 4, 5 или 6 и для которых регламентируются моторные масла стандарта ACEA C3, т.е. мПа.с). ) и «Mid SAPS» с пониженным содержанием сульфатной золы (≤0,8%), фосфора (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) и серы (≤ 0,3%), или моторные масла стандарта ACEA C2, т.е. с пониженной вязкостью HTHS (≥ с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0,8%), фосфора (≤ 0,09%) и серы (≤ 0,3%).

Рекомендуется к применению, когда регламентируется моторное масло "Fuel Economy": стандарту ACEA C2. Совместима с каталитическими нейтрализаторами (CAT) и дизельными фильтрами твердых частиц (DPF).

Может быть непригодным для использования в некоторых двигателях. Перед применением всегда проверяйте руководство пользователя.

СТАНДАРТЫ И Одобрения

СТАНДАРТЫ

ACEA C2, C3

API SERVICE SP

Одобрение

MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52

PSA Группа PSA B71 2290

RENAULT RN17

СОТВЕТСТВО

FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3

РЕКОМЕНДАЦИЯ

HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Euro 4, 5 и 6, оснащены чувствительными системами доочистки отходящих газов. Сера и фосфор препятствуют работе каталитического нейтрализатора, что приводит к неэффективной доочистке отходящих газов. Кроме того, сульфатная зола загрязняет DPF, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому окислению масла, увеличению расхода топлива и снижению мощности. Спецификация ACEA C3 требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в отходящем газе мощных двигателей. Стандарт ACEA C2 требует значительного уменьшения коэффициента трения, что обеспечивает сохранность энергии и как результат – оптимизация расхода топлива.

MOTUL 8100 X-CLEAN FE 5W-30 содержит синтетические базовые масла в сочетании со специальными молекулами-модификаторами трения и пониженным уровнем SAPS, это создает чрезвычайную устойчивость масляной пленки, уменьшая коэффициент трения в двигателе и обеспечивают совместимость с современными системами. MOTUL 8100 X-CLEAN FE 5W-30 обеспечивает отличную смазку, защиту от износа и термоокисную стабильность для снижения расхода масла на угар. Моторные масла стандарта ACEA C2 и C3 обеспечивают удлиненные межсменные интервалы, управляемые бортовым компьютером автомобиля.

Многочисленные OEM-производители стран Азии, такие как HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,… регламентируют моторные масла стандарта ACEA C2 или C3, чтобы гарантировать максимальную мощность и долговечность для большинства своих современных автомобилей (с 2006 года), особенно дизелей с DPF.

MERCEDES разработал стандарт MB 229.52 для всех дизельных двигателей «BlueTEC», оснащенных системой SCR (Selective Catalyst Reduction), позволяющей нейтрализовать NOx с помощью добавления жидкости AdBlue®. Спецификация MB 229.52 покрывает требования спецификации MB 229.51 и MB 229.31 для всех дизелей Mercedes с DPF или без них и некоторых бензиновых двигателей. Стандарт MB 229.52 также требует улучшенных свойств прокачиваемости для уменьшения гидродинамического трения масла, для лучшей энергосбережения, особенно при низких температурах. Это дополнительное требование к прокачиваемости обеспечивает лучшие условия при пуске, быстрее повышение давления масла, быстрое повышение оборотов и более быстрое достижение рабочей температуры.

В соответствии с требованиями спецификации PSA B71 2290 требуется, чтобы масло выдерживало самые строгие термические нагрузки вместе с совместимостью с современными системами доочистки автомобилей PSA. Стандарт PSA B71 2290 подходит для большинства бензиновых двигателей PSA и большинства дизелей (включая DPF), за исключением дизелей «BlueHDi», оснащенных SCR (в этом случае проверьте руководство пользователя и используйте MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 или MOTUL 0W-20).

Для своих бензиновых двигателей последнего поколения, оснащенных системами непосредственного впрыска с турбонаддувом, PSA разработала стандарт B71 2290 для моторных масел, чтобы гарантировать защиту этих бензиновых двигателей, которые сталкиваются с риском LSPI (Low Speed ​​Pre-Ignition).

RENAULT разработал спецификацию RN17 для моторных масел, работающих в условиях высоких термоокислительных нагрузок, которые должны быть совместимы с современными системами доочистки. Рецептура MOTUL 8100 X-CLEAN FE 5W-30 с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Mid-SAPS) защищает и продлевает срок эксплуатации современных систем доочистки, таких как дизельный фильтр твердых частиц (DPF), система выборочной каталитической нейтрализации ( азота) с помощью жидкости AdBlue® и GPF (фильтра твердых частиц) бензиновых двигателей.

100% синтетическая основа обеспечивает отличную термоокисную стабильность и исключительную устойчивость к высоким температурам. Предотвращает образование лака и шлама для обеспечения чистоты двигателя. Снижает риск закоксовки поршневых колец, одновременно максимизируя защиту двигателя и эффективность масла даже в самых тяжелых условиях.

Стандарт RN17 распространяется на все двигатели Renault: бензиновые (кроме RS и Alpine), новейшие дизели (Euro 6 с середины 2018 года), а также все дизели без DPF. Стандарт RN17 не распространяется на дизели, регламентирующие RN0720.

Соответствие требованиям спецификации FIAT 9.55535-S1 регламентирует, соблюдение маслом требований стандарта ACEA C2 и класса вязкости 5W-30 для смазки дизелей Multijet 1,3 л, 1,6 л и 2,0 л FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA. Соответствие требованиям спецификации FIAT 9.55535-S3 регламентирует, соблюдение маслом требований стандарта ACEA C3 и класса вязкости 5W-30 для смазки дизелей 2,2 л, 2,8 л и 3,0 л Multijet и CRD FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA.

MOTUL 8100 X-CLEAN FE 5W-30 отвечает всем этим очень строгим требованиям к эффективности и межсменному интервалу, установленным производителями автомобилей, включая, в частности, полную совместимость с использованием биотоплива (при использовании биодизеля в смеси до 10% (биодизель и моторы). следовательно, уменьшить выбросы парниковых газов (CO2).

РЕКОМЕНДАЦИИ

Междусменный интервал: выбирается согласно рекомендациям изготовителя техники и может быть изменен ввиду условий эксплуатации автомобиля.

Не смешивается с маслами, не соответствующими стандартам ACEA C2 или ACEA C3.

Перед применением обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.