Motul 6100 SYN-CLEAN FE SAE 5W30 1л (841711/112920) Масло моторное Technosynthese для автомобилей

Усовершенствованное энергосберегающее моторное масло, которое обеспечивает защиту бензиновых двигателей и дизелей

Technosynthese®

НАЗНАЧЕНИЕ

Синтетическое масло Technosynthese®, одновременно обеспечивающее улучшенную экономию топлива и защиту. Специально разработано для современных автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями и дизелями, атмосферных или с турбонаддувом, с непосредственным или косвенным впрыском, соответствующим нормам выбросов Euro 4, 5 или 6 и для которых регламентируются моторные масла стандарта ACEA C3, т.е. мПа.с). и "Mid SAPS" с пониженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0,07% x 0,09%) и сульфура (0,3%), или стандарта ACEA C2, т.е. пониженную вязкость HTHS (2,9 мПа); с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0,8%), фосфора (≤ 0,09%) и сульфура (≤ 0,3%).
Подходит, если регламентируются энергосберегающие моторные масла "Fuel Economy": стандарта ACEA C2.

Совместима с каталитическими нейтрализаторами (CAT) и дизельными фильтрами твердых частиц (DPF).
Может быть непригодным для использования в некоторых двигателях. Перед применением всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации автомобиля.

СТАНДАРТЫ И Одобрения

СТАНДАРТЫ

ACEA C2, C3

API PERFOMENCE SP

Стандарт ACEA C3 требует от масла значительной стойкости масляной пленки и низких показателей выбросов вредных веществ при использовании в мощных двигателях. Стандарт ACEA C2 требует сниженной вязкости HTHS, чтобы обеспечить энергосбережение и, следовательно, экономию топлива.

Стандарт API SP обратно совместим с API SN и всеми предыдущими стандартами API. Моторные масла API SP обеспечивают исключительную устойчивость к окислению, лучшую защиту от образования отложений, защиту от износа и улучшенную прокачиваемость при низких температурах для экономии топлива в течение всего межсменного интервала.

Бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеют определенный риск предгорания в камерах сгорания. Этот тип ненормального сгорания называется LSPI, создает очень высокие пики давления в камере сгорания, что может привести к повреждению поршней и, наконец, к разрушению двигателя. Стандарт API SP теперь полностью гарантирует защиту от LSPI, чтобы защитить бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

MOTUL 6100 SYN-clean FE 5W-30 отвечает требованиям к эффективности и ресурсу, установленным OEM-производителями, включая, в частности, полную совместимость с использованием биотоплива, например E85 (бензин из 85% этанола), как того требует стандарт API SP.

MOTUL 6100 SYN-clean FE 5W-30 содержит синтетическое базовое масло согласно технологии Technosynthese® в сочетании со специальными молекулами-модификаторами трения и пониженным уровнем SAPS, которые создают исключительную устойчивость масляной пленки, уменьшают коэффициент трения и обеспечивают совместимость с системами доочистки дымовых газов. MOTUL 6100 SYN-clean FE 5W-30 обеспечивает отличную смазку, защиту от износа и устойчивость к высоким температурам для снижения расхода масла на угар. Моторные масла стандарта ACEA C2 и C3 обеспечивают удлиненные межсменные интервалы, управляемые бортовым компьютером автомобиля.

Многочисленные OEM-производители стран Азии, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,… регламентируют моторные масла стандарта ACEA C2 или C3, чтобы гарантировать максимальную мощность и защиту двигателей автомобилей (с 2006 года), особенно для дизелей с DPF.

MOTUL 6100 SYN-clean FE 5W-30 обеспечивает улучшенную прокачиваемость при низких температурах и сниженный коэффициент гидродинамического трения масла, чтобы получить улучшенную энергосберегаемость, особенно при низких температурах. Это дополнительное требование к свойствам прокачиваемости при низких температурах обеспечивает отличную прокачиваемость во время пуска, быстрое повышение давления масла, быстрое повышение оборотов и быстрое достижение рабочей температуры.
Этот тип масла позволяет снизить расход топлива и, следовательно, уменьшить выбросы парниковых газов (CO2).

РЕКОМЕНДАЦИИ

Междусменный интервал: в соответствии с рекомендациями производителя и может быть изменен в зависимости от условий эксплуатации.

Не смешивать с маслами, не отвечающими требованиям стандартам АСЕА С3 или С2.

Перед использованием всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации автомобиля.