Motul 8100 X-CLEAN+ EFE SAE 0W30 1л (853911/111657) Масло моторное 100% синтетическое для автомобилей

Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для дизелей и бензиновых двигателей последнего поколения, соответствующих нормам содержания вредных веществ в отходящем газе Euro 4, 5 или 6, для которых регламентированы моторные масла с высокой динамической температурой HT3 и HT3 (HT3). "Mid SAPS" с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0,8%), фосфора (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) и сульфура (≤ 0,3%). Совместим с каталитическими нейтрализаторами (CAT), дизельными фильтрами твердых частиц (DPF) и SCR (системами селективно-каталитического восстановления). Моторное масло одобрено и рекомендовано для последнего поколения автомобилей BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE и VAG (VW, Audi, Seat, Skoda). Подходит также для любых типов дизелей или бензиновых двигателей, для которых регламентируются моторные масла ACEA C3 и класс 0W-30. Перед использованием всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля.

СТАНДАРТЫ И Одобрения

СТАНДАРТЫ:

ACEA C3

ОХВАЛЕНИЯ:

BMW LL-04
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52
PORSCHE C30
VW 504 00 507 00

СОТВЕТСТВО ТРЕБОВАНИЯМ:

FIAT 9.55535-S3, CHRYSLER MS 11106

Двигатели, соответствующие нормам выбросов вредных веществ в отработанных гагах Euro 4, 5 и 6, которые оснащены чувствительными системами для очистки отходящих газов. Сера и фосфор препятствуют работе каталитических нейтрализаторов, что приводит к снижению эффективности нейтрализации вредных веществ в отходящем газе, сульфатная зола засоряет DPF, что приводит к сокращению циклов регенерации, более быстрому окислению масла, увеличению расхода топлива и потере мощности двигателя. Стандарт ACEA C3 требует от масла значительной прочности масляной пленки и минимального угара масел при использовании в мощных двигателях.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 содержит усовершенствованные синтетические базовые масла в сочетании со специальными молекулами-модификаторами трения и средним содержанием сульфатной золы, фосфора и сульфура, которые создают исключительную устойчивость масляной пленки. доочистки. MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 обеспечивает высокие смазывающие свойства, защиту от износа и термоокислительную стабильность для минимизации расхода масла на угар. Моторные масла, соответствующие стандарту ACEA C3, обеспечивают удлиненные интервалы замены.

Многочисленные OEM-производители стран Азии, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA… также рекомендуют моторные масла ACEA C3, чтобы гарантировать максимальную мощность и защиту двигателя для значительной части своих современных моделей (с 2006 года), особенно для дизелей с DPF.

Спецификация BMW Long Life-04 накладывает строгие ограничения на моторные масла, в частности из-за совместимости с Valvetronic и системами доочистки отходящих газов. Он включает все двигатели BMW с 2004 года, а также все двигатели BMW до 2004 года. BMW LL-04 включает все предыдущие спецификации BMW, такие как BMW LL-98 и BMW LL-01.

ВНИМАНИЕ: продукт BMW LL-04 можно использовать для бензиновых двигателей только в странах Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейне. За пределами этих стран требуется промоторное масло спецификации BMW LL-01, например MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40. Обратитесь к рекомендациям BMW, если сомневаетесь в выборе. MOTUL 8100 X-clean+ EFE 0W-30 отвечает всем требованиям спецификации стандарта BMW Long Life-04 BMW Group для автомобилей BMW, MINI и ROLLS-ROYCE без исключений, то есть для моделей до 2019 года и после 2019 года. Для моделей до 2019 года, то есть только до конца 2018 года, можно использовать MOTUL 8100 X-clean 5W-40.

MERCEDES разработал спецификацию MB 229.52 для всех дизелей «BlueTEC», оснащенных системой SCR (Selective Catalyst Reduction), позволяющей нейтрализовать NOx с помощью приложения AdBlue®.

Спецификация MB 229.52 полностью совместима со спецификациями MB 229.51 и MB 229.31 для всех дизелей Mercedes с DPF или без них и некоторых бензиновых двигателей. Спецификация MB 229.52 также требует улучшенную прокачиваемость масла на холодке для обеспечения снижения коэффициента трения, что обеспечивает экономию топлива, особенно когда масло не прогрето. Это дополнительное требование к свойствам обеспечивает превосходную прокачиваемость масла при пуске, быстрое повышение давления, повышение давления масла, быстрее повышение оборотов и быстрее достижение рабочей температуры.

PORSCHE создал свою спецификацию C30, чтобы гарантировать идеальную смазку всех своих дизелей и бензиновых двигателей V6 (Porsche Cayenne). Одобренное масло «PORSCHE C30», такое как MOTUL 8100 X-clean+ EFE 0W-30, отвечает всем этим высоким требованиям, особенно что касается прочности масляной пленки.

VOLKSWAGEN в соответствии со своими спецификациями VW 504 00 и VW 507 00 требует, чтобы масло было полностью совместимо с их системами доочистки, такими как каталитические нейтрализаторы и DPF, чтобы обеспечить долговременную защиту большинства бензиновых двигателей и дизелей автомобилей VW, AUDI, SEAT и SKOD.

Спецификация FIAT 9.55535-S3 требует, чтобы моторное масло сочетало ACEA C3 и класс 0W-30 для смазки дизелей 2,2 л, 2,8 л и 3,0 л Multijet и CRD автомобилей FIAT, ALFA-ROM. год.

Спецификация CHRYSLER MS-11106 для дизелей DPF является аналогичной спецификацией FIAT 9.55535-S3 и MB 229.51 от компании CHRYSLER.

MOTUL 8100 X-clean+ EFE 0W-30 полностью отвечает всем тем различным требованиям, которые BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE и VW регламентируют в своих спецификациях для моторных масел с высокой вязкостью с 3,5 мПа с 3,5 мПа. фосфора и серы (Mid SAPS), масло совместимое с современными системами доочистки отходящих газов.

Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует коэффициент трения в режиме гидродинамической смазки, обеспечивая экономию топлива, особенно когда масло не прогрето. Улучшенная прокачиваемость масла при пуске, быстрое повышение давления масла, быстрое увеличение оборотов двигателя и достижение рабочей температуры.

Данный тип масел позволяет сократить потребление топлива и, таким образом, минимизирует выбросы парниковых газов (CO2).

РЕКОМЕНДАЦИИ

Междусменный интервал: в соответствии с рекомендациями производителя и может быть изменен в зависимости от условий эксплуатации.

Можно смешиваться с маслами на синтетической или минеральной основе.

Перед использованием всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации автомобиля.