732 ₴
Показати оптові ціниПовністю синтетична низьков'язка моторна олива на основі поліальфаолефінів для всесезонного застосування в бензинових і дизельних двигунах сучасних автомобілів. Застосовується на високонавантажених багатоклапанних моторах, у тому числі з турбонаддувом та інтеркулером. Олива значно подовжує ресурс двигуна завдяки кращому захисту від зносу, має відмінні низькотемпературні властивості, високу термоокисну стабільність і високий індекс в'язкості, що дозволяє надійно захищати двигун у широкому інтервалі температур. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами всіх типів. Широко використовується в тюнінгу та спорті.
Специфікації та схвалення:
| Клас в'язкості згідно SAE (моторні оливи) | 5W-40 | SAE J300 |
| Щільність при 15°C | 0,850 г/см³ | DIN 51757 |
| В'язкість при 40°C | 90.2 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при 100°C | 14,5 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при -30 °C (MRV) | < 60000 мПа•c | ASTM D4684 |
| В'язкість при -25 °C (CCS) | <= 6600 мПа•c | ASTM D5293 |
| Індекс в'язкості | 167 | DIN ISO 2909 |
| HTHS при 150 °C | ≥ 3,5 мПа•c | ASTM D5481 |
| Температура застигання | -45 °C | DIN ISO 3016 |
| Втрати на випаровування (згідно специфікації Noack) | 7.0 % | CEC-L-40-A-93 |
| Температура спалаху | 230 °C | DIN ISO 2592 |
| Загальне лужне число | 10,5 мг KOH/г | DIN ISO 3771 |
| Сульфатна зола | 1,0 - 1,6 г/100г | DIN 51575 |
| Колір за шкалою (ASTM) | L 4,0 | DIN ISO 2049 |
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Liqui Moly |
| Країна виробник | Німеччина |
| Вид масла | Синтетичне |
| Застосування за типом | Легкові автомобілі |
| Для типу двигунів | Бензиновий / Дизельний |
| В'язкість масла по SAE | 5W-40 |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Об'єм рідини | 1 л |
| Стандарт API | SN |
| Стандарт ACEA | A3/B4 |
| Допуск Mercedes Benz | MB 229.3 |
| Допуск Volkswagen | VW 502 00, VW 505 00 |
| Допуск BMW | LL-98 |
| Допуск Porsche | A40 |
