Оригінальна німецька моторна олива Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30 5л (2362) Peugeot Citroen PSA B71 2312 Fiat 9.55535-DS1/GS1

Наш магазин є офіційним сертифікованим представником торгової марки Liqui Moly. Це гарантує 100% оригінальну якість товарів.

Для підбору оливи під Ваш автомобіль зверніться до наших менеджерів за телефонами, у чат або напишіть у будь-який месенджер.

Сучасна, малозольна моторна олива вищого класу з чудовими антифрикційними властивостями для всесезонного застосування. Комбінація частково синтетичних базових олив в поєднанні з найсучаснішими присадками гарантує отримання моторного масла, яке відмінно захищає від зношення, знижує витрату масла і палива та піклується про якнайшвидше змащення двигуна. Різні виробники автомобілів вимагають моторну оливу цієї специфікації для застосування з дизельним сажовим фільтром (DPF), щоб забезпечити максимальний термін служби DPF.

Сфера застосування: Оптимально для найсучасніших дизельних і бензинових двигунів з багатоклапанними механізмами або без них, з турбонагнітанням, а також з охолодженням повітря, що нагнітається (LLK) і сажовим фільтром (DPF) і без них. Поряд із застосуванням в різних автомобілях концерну PSA, а також Fiat / Alfa Romeo (в двигунах Twin- і Multi Air) ця моторна олива може застосовуватися у різних виробників, які вимагають мастильні матеріали даної специфікації. Чудово підходить для застосування в легкових автомобілях з експлуатацією на газі (CNG / LPG).

Специфікації та допуски: ACEA C2 ∙ Peugeot Citroen (PSA) B71 2312 ∙ Fiat 9.55535 -DS1 ∙ Fiat 9.55535 -GS1

Властивості
- величезна економія палива
- швидко змащує
- придатне до застосування з сажовими фільтрами
- чудова поведінка при високому тиску і опорі
зношенню
- відмінний антикорозійний захист
- легкий хід мотору
-чудова стабільність
- відмінна чистота двигуна
- може змішуватися з наявними у продажу
моторними оливами

Деякі з варіантів застосування даної оливи:

Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi (2016–2023)
Peugeot 5008 II 1.5 BlueHDi (2017–2023)
Peugeot 208 II 1.5 BlueHDi (2019–2023)
Peugeot 2008 II 1.5 BlueHDi (2019–2023)
Peugeot 308 III 1.5 BlueHDi (2021–2023)
Peugeot 301 1.6 HDi (2012–2023)
Peugeot Partner III (Rifter) 1.5 BlueHDi (2018–2023)
Peugeot Expert III 2.0 BlueHDi (2016–2023)
Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi (2016–2023)
Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi (2016–2023)
Citroen C4 III 1.5 BlueHDi (2021–2023)
Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi (2018–2021)
Citroen C3 III 1.5 BlueHDi (2017–2023)
Citroen C-Elysee 1.6 HDi (2012–2022)
Citroen Berlingo III 1.5 BlueHDi (2018–2023)
Citroen Jumpy III 2.0 BlueHDi (2016–2023)
Citroen Spacetourer 2.0 BlueHDi (2016–2023)
Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi (2017–2023)
Citroen C3 Aircross 1.5 BlueHDi (2017–2023)
Citroen DS7 Crossback 1.5 BlueHDi (2018–2023)
Fiat Tipo II 1.6 Multijet (2016–2023)
Fiat 500X 1.6 Multijet (2015–2023)
Fiat Panda III 1.3 Multijet (2012–2023)
Fiat Doblo II 1.6 Multijet (2010–2022)
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2008–2023)
Fiat 500L 1.3 Multijet (2012–2023)
Fiat Ducato III 2.3 Multijet (2011–2023)
Fiat Qubo 1.3 Multijet (2009–2020)
Fiat Bravo II 1.6 Multijet (2007–2014)
Fiat Punto Evo 1.3 Multijet (2009–2018)
Toyota Corolla E210 1.8 Hybrid (2018–2023)
Toyota Yaris IV 1.5 Hybrid (2020–2023)
Toyota RAV4 V 2.5 Hybrid (2018–2023)
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (2016–2023)
Toyota Camry XV70 2.5 Hybrid (2018–2023)
Lexus UX 250h 2.0 Hybrid (2019–2023)
Lexus NX 350h 2.5 Hybrid (2021–2023)
Lexus RX 450h 3.5 Hybrid (2015–2022)
Mazda 3 BP 1.8 Skyactiv-D (2019–2023)
Mazda CX-30 1.8 Skyactiv-D (2019–2023)