Motul Power LCV Euro + 5W-40 5л (872151/106132) Напівсинтетична моторна олива

Моторна олива з високими експлуатаційними характеристиками. Створена за технологією Technosynthese®. Отримала офіційні схвалення від багатьох автовиробників легкої комерційної техніки. Спеціально розроблена для сучасної європейської легкої комерційної техніки, яка оснащена потужними турбодизелями з безпосереднім впорскуванням чи бензиновими двигунами, які відповідають екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO IV чи EURO V, і які вимагають використання моторної оливи, що відповідає стандарту ACEA C3. Висока в’язкість HTHS (>3,5 МПа∙с) і знижений вміст сульфатної золи (≤0.8%), фосфору (0.07≤х≤0.09%) і сульфуру (≤ 0.3%) «Mid SAPS». Сумісна з каталітичними нейтралізаторами і фільтрами твердих частинок дизеля (DPF). Перед використанням обов’язково звіритись з керівництвом по експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• ACEA C3
• API SN/CF
• MB 229.51
• Renault RN0710/RN0700
• VW 502 00/505 00/505 01
• FIAT 9.55535-S2
• FOTON, HYUNDAI, IVECO, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG

Двигуни, які відповідають екологічним стандартам по вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газів EURO IV і EURO V оснащені системами доочистки відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; сульфатна зола забиває фільтра твердих частинок дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна. Стандарт ACEA C3 вимагає від олив забезпечення високої стійкості і зниження вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах потужних двигунів. Motul Power LCV Euro+ 5W-40 підсилений синтетичною основою з регламентованим рівнем сульфатної зольності (SAPS), що забезпечує високу стійкість оливної плівки, зменшує коефіцієнт тертя в двигуні і сумісна з чутливими системами доочистки відпрацьованих газів. Забезпечується відмінний захист від зношування і стабільність оливи за високих температур. Зменшені витрати оливи. Відповідність стандарту ACEA C3 передбачає подовженні міжзмінні інтервали, визначені бортовим комп’ютером.

Специфікація MB 229.51 висуває обмеження на вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру (SAPS), задля забезпечення сумісності з системами доочистки відпрацьованих газів MERCEDES, а також у всіх дизелях MERCEDES, оснащених чи неоснащених фільтрами твердих частинок (DPF). Специфікація RN0700 і RN0710 від групи RENAULT вимагає від моторних олив високої стійкості до високих температур і сумісності з сучасними системами доочистки відпрацьованих газів. Специфікація Renault RN0700 розповсюджується на всі атмосферні двигуни (за винятком Renault Sport) групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Розповсюджується також на автомобілі, які оснащені дизелями 1.5L dCi без фільтра твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з інтервалами заміни оливи 20 000 або 1 раз на рік. Специфікація RN0710 розповсюджується на всі бензинові двигуни з турбонагнітачами, Renault Sport і дизелі без фільтрів твердих частинок групи RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). Специфікація VW 502 00 і 505 01 вимагають від моторних олив відмінних миючо-диспергуючих властивостей, високої стійкості оливної плівки, стійкість до підвищення в’язкості при потраплянні до оливи продуктів неповного згоряння дизелів. Дану специфікацію розроблено для захисту більшості бензинових двигунів і дизелів з безпосереднім впорскуванням (безпосереднє впорскування, фіксований міжзмінний інтервал, перед використанням звіритись з керівництвом по експлуатації атвомобілів). Специфікація FIAT 9.55535-S2 вимагає від моторної оливи поєднання стандарту ACEA C3 і класу в’язкості 5W-40, задля забезпечення сумісності з бензиновими двигунами FIAT, ALFA-ROMEO і LANCIA з липня 2007 року виробництва.