Motul 300V ROAD RACING SAE 10W30 4л (837741/112548) Олива для 4-х тактних двигунів 100% синтетична естерова

Мастильний матеріал для гоночних мотоциклів

ESTER Core® Технологія

ПРИЗНАЧЕННЯ

MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing — це унікальний мастильний матеріал високого класу на основі технології ESTER Core® та преміальної базової оливи, розроблений під час перегонів.
Створено для 4-тактних двигунів шосейних перегонів від приватних трекових мотоциклів до професійних гоночних мотоциклів: Endurance, Supersport, Suberbike і GP.
Інші сфери застосування: вуличні мотоцикли з каталітичними нейтралізаторами, UTV, SxS, індивідуальні водні судна (PWC), снігоходи, …

СТАНДАРТИ ТА СХВАЛЕННЯ

СТАНДАРТИ

Вище існуючих стандартів моторспорту / Сумісність з мокрим зчепленням
перевірено відповідно до JASO T903:2023, рівень MA2

ESTER Core® Технологія

MOTUL може покластися на десятиліття досвіду в розробці синтетичних високоефективних мастильних матеріалів на основі складних ефірів. Завдяки вибору спеціальних ефірів у поєднанні з інноваційним пакетом додатків Motul досягає ідеальної синергії з точки зору максимальної потужності двигуна, захисту трансмісії та зчеплення від зносу та надійності їх роботи.

• Збільшення потужності до 1,3 %.
• Забезпечує найкраще мащення для максимальної прийомистості двигуна та прискорення.
• Надзвичайна стійкість до високого тиску та захист від стирання поверхні зуба шестерні (ступінь навантаження FZG >14)*
• Висока адгезивність для максимального утримування оливної плівки з металевими поверхнями.
• Найшвидше прокачування оливи вже на етапі пуску знижує критичний знос при холодному пуску та гарантує подовжений термін експлуатації двигуна.
• Стабільний тиск оливи за будь-яких умов експлуатації для максимальної надійності.
• Мінімальна витрата оливи завдяки ексклюзивному складу синтетичних базових олив з низькою випаровуваністю.

• Ефективність зчеплення відповідно до JASO MA2 забезпечує найефективнішу роботу мокрого зчеплення у всіх режимах їзди.

* Випробування FZG оцінює властивості рідини щодо мащення та захисту від зносу на межі навантаженої зубчастої передачі. Потім мастильні матеріали класифікуються відповідно до їх «показника навантаження до зносу» або рейтингу FLS від FLS 1 (дуже поганий результат) до FLS 14 (видатний результат).

РЕКОМЕНДАЦІЇ

Міжзмінний інтервал: до 12 000 км, в залежності від рекомендацій виробника / тюнера або індивідуальних умов експлуатації.
Щоб досягти оптимальної роботи двигуна, коробки передач і зчеплення, уникайте змішування цієї оливи з іншими
синтетичними або мінеральними мастильними матеріалами.